Setari Cookie-uri

De ce se descarcă bateria auto? 6 cauze și sfaturi pentru întreținerea acesteia

IN ACEST ARTICOL:

O baterie auto funcțională te scapă de multe bătăi de cap, mai ales când folosești mașina zilnic sau ai nevoie de ea la drum lung.

Totuși, mulți șoferi se confruntă cu surprize neplăcute la pornire, mai ales în zilele reci sau după ce au lăsat mașina nefolosită o perioadă. Descărcarea bateriei poate afecta orice mașină, indiferent de vechime sau marcă. Diferența o face modul în care întreții acumulatorul și cât de rapid reacționezi atunci când apar primele semne de defecțiune.

Cum funcționează bateria auto și sistemul de încărcare

Bateria mașinii alimentează demarorul, pompa de combustibil și sistemele electronice, în special la pornire. După pornirea motorului, alternatorul preia rolul principal și reîncarcă bateria, menținând o tensiune între 14 și 14,5 volți în timpul funcționării. În repaus, o baterie sănătoasă arată valori între 12 și 12,7 volți, iar valorile sub 12 volți indică probleme.

Citește și:

Pentru a înțelege complet procesul de încărcare a bateriei mașinii, trebuie să știi că alternatorul convertește energia mecanică în energia electrică necesară pentru consumatori și baterie. Vehiculele actuale dispun de sisteme inteligente care reglează automat procesul de încărcare.

Cum recunoști o baterie descărcată sau deteriorată

Identifică din timp problemele observând aceste simptome:

  • motorul pornește greu sau face zgomote neobișnuite la demarare;

  • simbolul bateriei se aprinde pe tabloul de bord;

  • farurile și luminile interioare pâlpâie la pornire;

  • sistemul Start/Stop devine inactiv fără explicație.

Folosirea unui voltmetru digital simplifică diagnosticarea: măsoară tensiunea înainte de pornire - dacă valoarea este sub 12 volți, bateria necesită încărcare sau înlocuire.

Citește și:

1. Uzura și durata de viață a bateriei

Orice baterie auto are o durată de viață cuprinsă între 3 și 5 ani, variind în funcție de tipul vehiculului, condițiile de utilizare și calitatea acumulatorului. Cu timpul, pe plăcile interne se depun sulfați, proces care scade capacitatea de stocare și eliberare a energiei.

O baterie care funcționează normal poate începe să arate dificultăți la pornirea matinală, iar tensiunea scade rapid după câteva ore de repaus dacă depășește vârsta recomandată. Condițiile dificile de trafic urban accelerează uzura prin ciclurile frecvente de încărcare-descărcare.

2. Impactul condițiilor meteorologice extreme

Temperaturile extreme solicită suplimentar bateria. Iarna, reacțiile chimice devin lente și capacitatea scade cu până la 50% la -15°C. Chiar și o baterie funcțională vara poate ceda la temperaturi foarte scăzute iarna.

Citește și:

Vara, temperaturile constante peste 30°C accelerează evaporarea lichidului și favorizează coroziunea. Bateriile AGM sau EFB oferă toleranță mai bună la ciclurile multiple de descărcare/încărcare, fiind recomandate pentru zone cu condiții climatice dificile.

3. Utilizarea accesoriilor cu motorul oprit

Dacă lași radioul, luminile sau încărcătoarele conectate după oprirea motorului bateria se poate descărca rapid, mai ales dacă aceasta nu se află în stare optimă. Un sistem audio performant care funcționează 15-20 minute poate afecta o baterie slăbită, suficient pentru a împiedica pornirea ulterioară.

Sistemele de alarmă, deși consumă puțin (30-80 mA), pot duce la descărcarea completă dacă lași mașina nefolosită o săptămână sau mai mult. Pentru absențe prelungite, deconectează bornele sau folosește un încărcător de întreținere.

Citește și:

4. Probleme la alternator sau încărcarea deficitară

Un alternator defect se manifestă prin luminile slabe, pornirea ezitantă și aprinderea indicatorului de baterie. Dacă alternatorul nu menține minim 13,5 volți la regim normal de funcționare, bateria se descarcă chiar dacă este nouă. La mașinile Start/Stop, sistemul controlează alternatorul și poate limita încărcarea pentru economie de carburant. Dacă această funcție nu se activează corect, e posibil să existe probleme de încărcare.

5. Consumul „fantomă” sau ascuns

Chiar și cu mașina oprită, anumite sisteme precum alarma, computerul de bord sau blocarea fără cheie consumă constant curent. Consumul normal trebuie să rămână sub 50 mA, dar echipamentele aftermarket pot crește semnificativ această valoare.

Citește și:

Instalațiile audio suplimentare sau tracker-ele GPS pot descărca rapid o baterie standard dacă mașina rămâne nefolosită mai multe zile. Dacă suspectezi această problemă, solicită măsurarea consumului cu ampermetrul la service.

6. Drumuri scurte frecvente și utilizare urbană

Vehiculele care circulă predominant urban și efectuează drumuri scurte riscă să dezvolte mai rapid probleme la baterie. Fiecare pornire consumă energie, iar dacă nu parcurgi suficienți kilometri pentru reîncărcarea completă, vei observa scăderea treptată a capacității.

După fiecare pornire, alternatorul are nevoie de cel puțin 15-20 minute de rulare continuă pentru a reîncărca optim o baterie standard. Dacă drumurile obișnuite sunt de 4-5 kilometri cu opriri dese, bateria nu se încarcă complet. Soluțiile includ parcurgerea ocazională a drumurilor mai lungi (30-40 km), folosirea lunară a unui încărcător extern automat și evitarea opririlor dese pe traseele scurte.

Citește și:

O baterie auto care funcționează corect nu este un lux, ci o necesitate pentru utilizarea fără griji a vehiculului. Recunoașterea timpurie a semnelor de deteriorare și aplicarea măsurilor preventive te pot scuti de situații neplăcute și costuri neprevăzute. Investește timp în întreținerea bateriei și în înțelegerea sistemului electric al mașinii - aceste cunoștințe îți vor fi de folos pe termen lung și îți vor asigura porniri sigure indiferent de condiții.


Carmen este redactor-șef Kudika.ro și scrie de când își aduce aminte. A început cu integrame sustrase pe furiș de la tatăl ei și 30 de ani mai târziu se relaxează...

Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor: