Încep lucrări la al treilea pasaj rutier din Sectorul 4. Daniel Băluță și Ciprian Ciucu anunță restricții de circulație în zonă

Noul pasaj va fi realizat în sudul Capitalei, la intersecția Șoselei Olteniței cu Șoseaua Vitan-Bârzești și strada Sergent Ion Iriceanu. Proiectul include și o linie de tramvai, iar lucrările vor presupune restricții de circulație introduse în două etape.

Unde va fi construit al treilea pasaj din Sectorul 4

Anunțul a fost făcut de Daniel Băluță și Ciprian Ciucu, care au mers împreună pe șantierul de la Pasajul Apărătorii Patriei, aflat aproape de finalizare.

Noua investiție face parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a infrastructurii rutiere din sudul Bucureștiului. Primarul Sectorului 4 a explicat că proiectul continuă investițiile începute cu Pasajul Europa Unită, deschis circulației în 2023, și continuate prin construirea Pasajului Apărătorii Patriei.

Potrivit lui Daniel Băluță, cele trei pasaje reprezintă etape ale aceluiași proiect de dezvoltare urbană, menit să ofere alternative de deplasare, să reducă aglomerația din intersecțiile importante și să îmbunătățească legăturile dintre diferitele zone ale Capitalei.

Edilul a subliniat că administrația Sectorului 4 urmărește de aproape zece ani modernizarea infrastructurii din această parte a Bucureștiului.

Cum va arăta noul pasaj: 442 de metri și două benzi pe sens

Noul pasaj va fi construit în subteran și va avea o lungime acoperită de 442 de metri. Proiectul prevede câte două benzi de circulație pe fiecare sens, astfel încât traficul rutier de tranzit să fie preluat prin tunel.

La suprafață va fi amenajată și circulația tramvaielor. Calea de tramvai va fi amplasată într-o cuvă centrală, între sensurile rutiere, pe zona rampelor, fiind separată structural de tunelul pasajului.

Investiția include și alte amenajări pentru participanții la trafic:

• trotuare noi și măsuri pentru creșterea siguranței pietonilor;

• pistă pentru biciclete cu o lățime de 1,5 metri;

• sisteme moderne de iluminat;

• instalații de ventilație și drenaj;

• sisteme de monitorizare.

Daniel Băluță a explicat că realizarea proiectului este complexă, deoarece lucrările se desfășoară într-o zonă intens circulată, unde trebuie luate în calcul atât traficul rutier, cât și transportul public și rețelele de utilități existente.

Soluția tehnică aleasă permite executarea etapizată a lucrărilor, cu scopul de a limita pe cât posibil impactul asupra circulației de la suprafață.

Restricții de circulație în două etape. Ce străzi vor fi afectate

Începerea lucrărilor va aduce modificări în traficul din zonă. Daniel Băluță a anunțat că restricțiile vor fi introduse în două etape, pentru a permite desfășurarea șantierului.

Prima etapă începe joi, 12 noiembrie, și va afecta următoarele zone:

• prima bandă și parcarea de pe strada Sergent Ion Iriceanu, pe sensul de mers dinspre Sectorul 4 către Sectorul 3;

• trotuarul și prima bandă de pe Șoseaua Vitan-Bârzești, în dreptul unității militare;

• scuarul central de pe strada Sergent Ion Iriceanu.

A doua etapă va începe peste două săptămâni. Atunci, restricțiile vor fi extinse și vor viza primele două benzi și trotuarul de pe Șoseaua Vitan-Bârzești, pe sensul dinspre Sectorul 4 către Sectorul 3.

Primarul Sectorului 4 a precizat că, în ambele etape, circulația va fi menținută pe câte două benzi pe fiecare sens. De asemenea, pietonii vor putea circula în continuare, iar accesul către unitatea militară și unitatea de pompieri va rămâne liber.

Edilul a recunoscut că șantierul va crea disconfort pentru șoferi și locuitorii din zonă, însă a explicat că organizarea lucrărilor urmărește reducerea acestor dificultăți.

Ciprian Ciucu: „Este o compatibilizare de viziune”

Prezent la anunțul privind începerea lucrărilor, primarul general Ciprian Ciucu a vorbit despre importanța colaborării dintre Primăria Capitalei și administrațiile sectoarelor.

Acesta a explicat că, după preluarea mandatului, i-a invitat pe primarii de sector la discuții pentru a identifica proiectele în care administrațiile pot lucra împreună.

În cazul noului pasaj din Sectorul 4, cei doi edili au avut inițial perspective diferite asupra proiectului, însă au ajuns la o soluție comună.

„Ce se întâmplă aici este o compatibilizare de viziune”, a declarat Ciprian Ciucu.

Primarul general a precizat că a solicitat includerea unei linii de tramvai în proiect și că a găsit deschidere din partea administrației Sectorului 4. În urma discuțiilor, proiectul a fost modificat pentru a integra această componentă de transport public.

La rândul său, Daniel Băluță a subliniat că dezvoltarea Bucureștiului presupune colaborare între administrațiile locale, chiar și atunci când există diferențe de opinii.

„Bucureștiul are nevoie de colaborare, nu de blocaje, de proiecte duse la bun sfârșit, nu de dispute fără sfârșit”, a transmis primarul Sectorului 4.

foto prima pagină Facebook

---