Noile cărți de identitate electronice dau peste cap sistemul de control din transportul public.
Introducerea noilor cărți de identitate electronice a generat o situație neașteptată în transportul public din București. În lipsa unor echipamente tehnice adecvate, controlorii Societății de Transport București (STB) nu pot sancționa persoanele care circulă fără bilet dacă acestea prezintă buletinul electronic, document care nu mai conține adresa de domiciliu în format tipărit.
Avantajul celor cu buletin electronic
Peste 125.000 de bucureșteni folosesc deja noile cărți de identitate, care au dimensiunea unui card bancar și sunt dotate cu un cip electronic. Spre deosebire de vechile buletine, informațiile precum adresa sunt stocate exclusiv digital și pot fi accesate doar cu ajutorul unor cititoare speciale. Cum personalul STB nu dispune încă de aceste dispozitive, controlorii nu pot completa procesele-verbale necesare aplicării amenzilor.
- Tarot Online: Previziuni și etalări zilnice.
- Compania aeriană care a marcat Ziua Internațională a Femeii prin operarea zborurilor cu echipaj exclusiv feminin
- Tot ce trebuie să știi despre vampirii energetici, oamenii care îți fură liniștea fără să-ți dai seama
- Ce sunt, de fapt, turbulențele și de ce nu ar trebui să îți fie frică de ele
Reprezentanții STB au confirmat că problema este una temporară și au anunțat că angajații vor fi dotați cu cititoare electronice în perioada următoare. Până atunci, însă, situația creează un vid procedural care poate fi exploatat de călătorii fără titlu de transport.
Această disfuncționalitate apare într-un context deja tensionat pentru transportul public bucureștean. Costurile anuale ale STB au ajuns la aproximativ 1,8 miliarde de lei, iar autoritățile locale avertizează că societatea riscă să ajungă în insolvență dacă nu este implementat un plan serios de reformă.
Primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, a atras atenția asupra lipsei de eficientizare a companiei și a cerut realizarea unui audit amplu pentru a clarifica modul în care sunt cheltuiți banii publici. Potrivit edilului, transparența trebuie să fie primul pas înaintea oricăror decizii sensibile, precum majorarea tarifelor sau reducerea facilităților.
Fără scumpiri, deocamdată
Recent, Consiliul General al Municipiului București a respins propunerea de creștere a prețului unei călătorii de la 3 la 5 lei. Autoritățile susțin că nu vor discuta despre scumpiri până când activitatea STB nu va fi analizată și reorganizată. În paralel, se ia în calcul reevaluarea unor gratuități care generează costuri mari, însă grupurile vulnerabile ar urma să rămână protejate.
Până la modernizarea completă a sistemelor de control, situația buletinelor electronice scoate la iveală o problemă mai amplă: ritmul diferit în care instituțiile publice se adaptează la digitalizare, cu efecte directe asupra funcționării de zi cu zi a orașului.
Sursă foto - Vlad Ispas / Shutterstock